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很快，一众国外品牌就一致通过了在零部件上对新能源汽车进行卡脖子的意见。
目前来看，很多汽车零部件虽然是在大陆土地上面生产。
但是大部分的精密零部件的生产技术可都还掌控在外资手里。
经过三十余年从无到有，国内汽车零部件企业发展到今天已经在一些领域累积了一定优势。
如汽车玻璃、内饰、天窗、铝压铸、门板、保险杠等。
可这些都是技术性比较低的零部件，与其他的一些重要零部件是没办法比的。
像其他的转动系统、制动系统、行驶系统、安全系统、汽车电子系统上面的部件，国产率真是太低太低了。
产品质量差技术落后这些都存在着巨大的差异。
这就更加别说汽车的三大件了。
所以，叶尘也非常的清楚，这条路走得真的不会太轻松。
零部件的国产化，只有汽车表面上的一些东西而已。
根本没有多大的技术含量的东西。
可汽车本身就是一个非常复杂的产业链，叶尘也不可能什么都自己来做。
这样效率和成本都是很大的问题。
而且，叶尘也猜到了外国厂商，会在零部件上面卡脖子。
只是，这也是没有办法的事情。
也只有这样，才能刺激国内的零部件供应商更加快速的成长起来。
至于王朝汽车的零部件供应问题，叶尘完全不担心的。
他完全可以从国外进口，虽然会提高成本，但这并不能成为制约王朝集团发展的因素。
而且，叶尘也在开始布局国内的零部件市场了。
以前萨博和沃尓沃这两大厂商的供应商之中，可是有不少的合作伙伴的。
完全可以吸引这些厂商来到国内落户，只要有足够的订单和利润。
就不怕这些厂商不来！
叶尘离开庐都之后回到玉都，陪老婆孩子去了。
这期间，叶尘还是打电话给乔纳森问了零部件企业落户大陆的事情。
“老板，根据您给的资料清单，我们的相关合作伙伴已经完成了实地考察。”
“有的已经初步和当地达成了合同的签订，近期就可以开始动工建厂了。”
听到乔纳森的汇报，叶尘点点头。
“嗯，不错，后期估计还有
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